হ্যান্ডব্রেক প্যাড, যা পার্কিং ব্রেক সিস্টেমের মূল ঘর্ষণ উপাদান, মূলত গাড়িটি পার্ক করার সময় নির্ভরযোগ্য ব্রেকিং ফোর্স সরবরাহ করে, গাড়িটি পিছলে যাওয়া থেকে বাধা দেয় এবং পার্কিংয়ের সুরক্ষা নিশ্চিত করে। যদিও এটি পরিষেবা ব্রেকের রিয়ার ড্রাম প্যাডের সাথে মিল রয়েছে, তবে কাঠামো, নীতি এবং ব্যবহারের পরিস্থিতিতে সুস্পষ্ট পার্থক্য রয়েছে।
মূল ফাংশন অন্তর্ভুক্ত
পার্কিং স্থায়িত্ব
যখন কোনও ope ালু বা যানবাহনটি স্থির থাকে তখন এটি মহাকর্ষ বা বাহ্যিক শক্তির কারণে যানবাহনটি চলতে বাধা দিতে সহায়ক ব্রেকিং শক্তি সরবরাহ করে।
জরুরী ব্রেক পরিপূরক
যখন পরিষেবা ব্রেক ব্যর্থ হয়, তখন এটি দুর্ঘটনার ঝুঁকি হ্রাস করতে জরুরি ব্রেকিং পদ্ধতি হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।
ব্রেকিং ফোর্স বিতরণ
ফুট ব্রেক প্যাডের সাথে একত্রে কাজ করা, ফুট ব্রেক প্যাড মূল ব্রেকিং ফোর্স সরবরাহ করে, যখন হ্যান্ডব্রেক প্যাড কম -} গতি বা স্থির পরিস্থিতিতে ব্রেকিং প্রয়োজনগুলিকে কেন্দ্র করে।
পণ্য ছবি


পণ্য পরামিতি
| ইউনিভার্সাল কোডিং | সংখ্যা | পণ্যের নাম | প্যারামিটার |
|
S850 |
1001 |
টয়োটা 3400 প্রাদো চাঙ্গান সিএক্স 30 (সেডান), ল্যান্ড ক্রুজার জে 9 জে 12, ল্যান্ডউইন্ড এক্স 8 2700 4000 লেক্সাস সিএক্স460 470 ক্রুজার, ল্যান্ড ক্রুজার, 3500, ফেংএক্সিং সিএম 7 | ব্রেক ড্রাম অভ্যন্তরীণ ব্যাস: 215 মিমি প্রস্থ: 45 মিমি বেধ: 5 মিমি |
|
S844 |
1002 |
টয়োটা 4500, 4700, প্রাদো ল্যান্ড ক্রুজার জে 10, ল্যান্ডউইন্ড এক্স 6, ল্যান্ডউইন্ড এক্স 9, লেক্সাস লেক্সাস এলএক্স 450 470, 98-06 ক্রুজার, শুয়ানগুয়ান সিসিও, শুয়াংগুয়ান ওয়াগন | ব্রেক ড্রাম অভ্যন্তরীণ ব্যাস: 230 মিমি প্রস্থ: 45 মিমি বেধ: 5 মিমি |
|
S943 |
1003 |
টয়োটা ডমিনেটর 5700, লেক্সাস লেক্সাস এলএক্স 570, টয়োটা টুন্ড্রা, 07-21 ক্রুজার | ব্রেক ড্রাম অভ্যন্তরীণ ব্যাস: 230 মিমি প্রস্থ: 30 মিমি |
|
S907 |
1004 |
রুইজি হ্যান্ডব্রেক, টয়োটা নিউ ক্রাউন, লেক্সাস 2006, লেক্সাস লেক্সাস জিএস 300/350/430/আইএসএ 50/250 | ব্রেক ড্রাম অভ্যন্তরীণ ব্যাস: 190 মিমি প্রস্থ: 26 মিমি বেধ: 5 মিমি |
|
S783 |
1005 |
টিয়ানা, নিসান 370z/350z/M35/M45/ফেঙ্গ্যা, সিল্ফির 16 মডেল, ইনফিনিটি এক্স 35 (08-12)/এক্স 37, ইনফিনিটি কিউ 45, কিউ 46, ইনফিনিটি কিউ 60, কিউএক্সএক্স 50, জি 37, নিসান 350 জেড, নিসান 350 জেড, নিসান 350 জেড, | ব্রেক ড্রাম অভ্যন্তরীণ ব্যাস: 155 মিমি প্রস্থ: 23 মিমি |
|
S859 |
1006 |
টয়োটা ক্যামেরি, ক্যামেরি, সাইলিকা, সিলফি, লেক্সাস লেক্সাস লেক্সাস ইএস 250 300 |
ব্রেক ড্রাম অভ্যন্তরীণ ব্যাস: 170 মিমি (25 টুকরা প্রশস্ত) |
|
S867 |
1007 |
ইনফিনিটি এফএক্স 45/এফএক্স 35, লোলান, গুইশি, ইনফিনিটি কিউ 50 | ব্রেক ড্রাম অভ্যন্তরীণ ব্যাস: 190 মিমি প্রস্থ: 21 মিমি বেধ: 5 মিমি |
|
S928 |
4001 |
হার্ভার্ড এইচ 6, হার্ভার্ড এম 6, নিউ ওডিসি 2005-2014, অ্যাকুরা আকুলা ডংফেং ফেংজেন এক্স 7, হোন্ডা সিআরভি 07-12, এলিয়েশন, ডংফেং ফেংফেং এমএক্স 5 | ব্রেক ড্রাম অভ্যন্তরীণ ব্যাস: 198 মিমি প্রস্থ: 35 মিমি বেধ: 5 মিমি |
|
S782 |
1009 |
ওল্ড ওডিসি, ওল্ড ওডিসি, হোন্ডা সিআরভি 2006, হোন্ডা শাটল, হোন্ডা শিয়ুন, ওল্ড ওডিসি 2002 মডেল আরডি 5, জেড আরএ 6 | ব্রেক ড্রাম অভ্যন্তরীণ ব্যাস: 170 মিমি প্রস্থ: 35 মিমি বেধ: 5 মিমি |
|
S933 |
1010 |
বুক এনক্লেভ, ক্যাডিল্যাক এক্সটিএস | ব্রেক ড্রাম অভ্যন্তরীণ ব্যাস: 205 মিমি প্রস্থ: 26 মিমি |
|
S767 |
1011 |
ভি 73, ভি 33, ভি 93, মিতসুবিশি পাজিরো আমেরিকান সংস্করণ | ব্রেক ড্রাম অভ্যন্তরীণ ব্যাস: 190 মিমি প্রস্থ: 33 মিমি |
|
S887 |
1012 |
গ্ল্যাডিস, সুবারু টিগগো (২০১০, ২০১১), ফরেস্টার 09-13, উইংড চিতাবাঘ 03-10, সিংহ, টিগগো 2.5/3.6, আমদানি করা আউটল্যান্ডার, পাজেরো জিন্সুয়ান | ব্রেক ড্রাম অভ্যন্তরীণ ব্যাস: 180 মিমি প্রস্থ: 31 মিমি |
|
S1048 |
1013 |
09-14 হাইল্যান্ডার, টয়োটা ওভারলর্ড ওল্ড মডেল, আলফার্ড, লেক্সাস এসসি 400/300 // আরএক্স 330/400 |
ব্রেক ড্রাম অভ্যন্তরীণ ব্যাস: 190 মিমি (1 প্রান্তে প্রোট্রিউশন) |
|
S916 |
1014 |
কিডা, ইয়াদা, জিয়াক রাভ 4, হাইমা এস 5, জুয়ান ই, ফেংশেন এ 60, কিজুন ২০০৯-২০১১ মডেল, রেনাল্ট কোলিয়াস, ইনফিনিটি এক্সকিউ, কিচেন চেনফেং | ব্রেক ড্রাম অভ্যন্তরীণ ব্যাস: 170 মিমি প্রস্থ: 32 মিমি বেধ: 5 মিমি |
|
S673 |
1015 |
লিং শুই, বেইজিং আউটল্যান্ডার | ব্রেক ড্রাম অভ্যন্তরীণ ব্যাস: 160 মিমি প্রস্থ: 32 মিমি |
|
S784 |
1016 |
এসস্যাঙ্গিয়ং খ্যাতিমান, ক্যাডিল্যাক সিটিএস (03-09), বুক, বুলেভার্ড বুলেভার্ড, উইং টাইগার, শেভ্রোলেট কামারো 98-2002, শেভ্রোলেট ট্রেলব্লেজার, সাহসী, ক্যাপ্রিস 11-15, করভেট, মাজডা, মাজডা সিএক্স 7, মাজডা সিএক্স 7 মাজদা 8, সসঙ্গিয়ং লেস্টার, সাইওয়ে | ব্রেক ড্রাম অভ্যন্তরীণ ব্যাস: 189 মিমি প্রস্থ: 25 মিমি |
পণ্য সুবিধা
আমাদের সম্পর্কে


রক্ষণাবেক্ষণ এবং প্রতিস্থাপন
পরিদর্শন চক্র
প্রতি 10,000 - 20,000 কিলোমিটার বা অর্ধ বছরে হ্যান্ডব্রেক প্যাডের পরিধান পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এটি প্রতিদিনের ভিত্তিতে হ্যান্ডব্রেক লিভার স্ট্রোক দ্বারা বিচার করা যেতে পারে। যদি পুল-আপ স্ট্রোকটি সাধারণ পরিসীমা ছাড়িয়ে যায় (সাধারণত 3-5 গ্রিডগুলি স্বাভাবিক হয়), বা কোনও ope ালুতে পার্কিংয়ের সময় যানবাহনটি কিছুটা স্লাইড হয়, তবে এটি সময়মতো পরীক্ষা করা দরকার।
প্রতিস্থাপনের মান
যখন ব্রেক জুতার ঘর্ষণ উপাদানের বেধ 2 মিমি এরও কম পরিধান করা হয়, বা গুরুতর এক্সেন্ট্রিক পরিধান, ক্র্যাকিং এবং শক্ত হয়ে যায়, তখন তা অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করতে হবে। তদতিরিক্ত, যদি যানবাহনটি ওয়েড হয় বা দীর্ঘ সময়ের জন্য পার্ক করা হয় তবে ব্রেক জুতো মরিচা এবং পারফরম্যান্স দ্বারা প্রভাবিত হতে পারে এবং এটিও পরিদর্শন ও রক্ষণাবেক্ষণ করা দরকার।
রক্ষণাবেক্ষণ পয়েন্ট
অমেধ্যকে ঘর্ষণকে প্রভাবিত করতে বাধা দেওয়ার জন্য নিয়মিত হ্যান্ডব্রেকের পৃষ্ঠের কাদা এবং তেল পরিষ্কার করুন; বসন্তের ক্লান্তি ব্যর্থতা রোধ করতে দীর্ঘ সময়ের জন্য হ্যান্ডব্রেকটি টানানো এড়িয়ে চলুন; সিস্টেমের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করতে বৈদ্যুতিন পার্কিং মডেলগুলিকে নিয়মিত মোটর এবং সেন্সরটি পরীক্ষা করা দরকার।
উত্পাদন কর্মশালা


উত্পাদন সরঞ্জাম


গরম ট্যাগ: হ্যান্ডব্রেক প্যাড, চীন হ্যান্ডব্রেক প্যাড প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা
